jueves, 14 de abril de 2011

impaable

Reporte de la pelicula "IMPARABLE"
En la película Imparable se ve desenvuelta mucha física… pues ya que hay demasiados fenómenos. Se puede ver como en el movimiento del tren llamado triple 7 (777) hay fricción tanto como al frenar, como al acelerar. Se ve mucha acción, choques de carros, carro con tren, y trenes entre si. Se puede observar la onda longitudinal cuando los policías alertan mediante megáfonos a toda la gente que se aleje por la gran explosión que supuestamente pasaría.
Al inicio se pueden observar muchas manifestaciones, por los operadores del convoy llamado "la bestia" 777 ya que tenia 800 metros de largo, se equivocaron en los frenos, y dejaron la potencia al máximo. Al no poder solucionar su error primario se encontraron con un desastre de altas magnitudes, pues un tren a toda velocidad y con 39 vagones cargados algunos con materiales explosivos se dirigían a toda potencia por el carril principal por la cual muchos otros trenes también transitaban y esto provocaría un gran impacto con. Pues lo principal que tuvieron que hacer fue desviar a todos los trenes que se dirigían en la misma línea, hubo muchos casi impactos pero pudieron superar esa etapa.
Lo siguiente fue tratar de pararlo, que los corporativos creyeron imposible y por eso se sugirió volcarlo, sacarlo de la línea aunque solo había una única zona libre de unos 20 Km. de largo, después todo lo demás eran poblaciones donde los daños hacia estas serian inmensos. El convoy pasó esa zona y ahora volcarlo no era una opción, se encontraron con el siguiente gran problema, en Stanton Pensylvannia había una curva muy cerrada y elevada, que a sus lados tenía grandes tanques de elementos explosivos por igual, y básicamente era el lugar que tenía más población, empezaron a evacuar pero aun así la explosión seria inmensa. Esa curva tenia que ser tomada a 24 km/h, lo que era la sugerencia, más se dio el margen de 32 o incluso 40 km/h. Lo cual seria muy probable que se llegara a volcar y siendo elevada la curva pues mucho peor.
Dos maquinistas operadores de trenes, mecánicos ferroviarios (Frank Barnes y Will Colson) deciden ayudar y probablemente parar el tren, operando él la locomotora de 6 ejes 1206 su plan es engancharla pero al final del convoy, y después de hacer esto igualar las dos velocidades pero también ir frenando, así disminuyen la velocidad.

Ahí muchos problemas para engancharla pues al momento del choque el "broche" de la locomotora se cierra, al segundo intento se logran enganchar pero no del todo pues no entra bien el gancho, por lo que Frank tiene que golpear así puede caer.

Después aunque la locomotora utiliza sus frenos aun así todo el convoy empieza a ganar velocidad de nuevo, y Will decide salir e ir frenando manualmente cada uno de los vagones, pero al ser el primer vagón el que impulsa todo, vuelve a ganar velocidad el convoy. A pocos kilómetros de la curva elevada de Stanton, Will se da cuenta que no podrá llegar al primer vagón y en la curva se volcaran, al sobre explotar los frenos de la locomotora 1206 se queman, y Will le dice a Frank que utilice los alternos, a toda potencia lo que hace que baje un poco la velocidad y toman la curva, donde aplican los frenos completa mente, y después no y así consecutivamente tres veces hasta que el tren se estabiliza. Así la curva de Stanton ha sido superada pero el convoy sigue a toda velocidad dirigiéndose a un desastre inminente. Con ayuda de una camioneta llegan hasta el primer vagón en donde Frank aplica el freno y así para todo el convoy de ahora 40 vagones, y todo sale bien al final.

Algo muy notable en esto es la fricción, que es básicamente en lo que se basaba toda la esperanza de que "la bestia" se parara, y en la fricción es donde ocurre toda la maravilla de los frenos. Se ve la física en todo su esplendor pues hablamos en grandes magnitudes, la velocidad, aceleración, presión, fricción, fuerza, tiempo, en todo esto esta presente y las matemáticas en la velocidad y cálculos hacían para saber en cuanto tiempo podría llegar a cada población.
Para suerte de todos ellos y para la suerte del sur de Pensylvannia ya que esto fue un hecho verídico la Física logro jugar a su favor, y por esta vez se evito un mayor desastre.

domingo, 13 de marzo de 2011

cuento de amor

Una lección de amor
Hace ya mucho en una pequeña aldea, vivía un gran chico fuerte y valiente  su nombre era  halcón dorado, el deseaba casarse con flor nocturna la hija  del jefe de la tribu, su padre en contra de esta decisión pues flor nocturna ya estaba  comprometida.
Halcón dorado y flor nocturna fueron a visitar al chaman para solicitarle que les diera un amuleto o realizarles un hechizo que les permitiera estar juntos por siempre, este les encomendó dos tareas, flor nocturna tendría que ir a los altos bosques del norte y atrapar con vida, tan solo con una red y sus manos a la más majestuosa de las hembras búho, y halcón dorado tendría que ir a los helados valles del sur y atrapar de igual manera que flor nocturna al más blanco y majestuoso  dúho macho. Y llevarlos ante el chamán antes de la luna llena.
Halcón dorado: hemos regresado ante ti chaman, aquí están los búhos, ahora ¿beberemos su sangre o comeremos su carne?
Chaman: claro que no, en su ausencia tu padre, flor nocturna, vino  y me solicito que por medio de un hechizo los separara y no permitiera su unión.
Flor nocturna: no!!! Eso no por favor se lo suplico
Chaman: ve por tu padre dile que le llamo que es importante, y regresa con el ante mí, no seré yo quien decida el futuro de su relación sino los dioses ellos lo decidirán. Flor nocturna,  los dioses os han representado a ti y a vuestro prometido en los búhos que han traído ante mí y ellos desean que os aten entre si de una pata, y los echen a bolar.
Jefe: y ¿eso demostrara que yo tengo la razón al querer casar a flor nocturna con el hijo del jefe de la tribu vecina?
Chaman: espera y lo veras
Con esto las majestuosas aves solo lograron revolcarse y lastimarse ante dicho suceso el jefe de la tribu ordeno a halcón dorado que detuviera a las aves y las separara. Al estar libres estas salieron volando maravillosamente asía el norte y el sur, cada una se dirigió a su hogar.
Jefe: lo lamento y os otorgó el permiso de casarse es más, yo los casare inmediatamente.

domingo, 20 de febrero de 2011

Tipos de Movimientos

Los tipos de movimientos más comunes son:

Movimiento rectilíneo uniforme
Un movimiento es rectilíneo cuando el móvil describe una trayectoria recta, y es uniforme cuando su velocidad es constante en el tiempo, dado que su aceleración es nula. Nos referimos a él mediante el acrónimo MRU.
El MRU (movimiento rectilíneo uniforme) se caracteriza por:
  • Movimiento que se realiza sobre una línea recta.
  • Velocidad constante; implica magnitud y dirección constantes.
  • La magnitud de la velocidad recibe el nombre de celeridad o rapidez.
  • Aceleración nula.

Movimiento rectilíneo uniformemente acelerado

·         Evolución respecto del tiempo de la posición, de la velocidad y de la aceleración de un cuerpo sometido a un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado, según la mecánica clásica.
·         El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA), también conocido como movimiento rectilíneo uniformemente variado (MRUV), es aquel en el que un móvil se desplaza sobre una trayectoria recta estando sometido a una aceleración constante.
·         Un ejemplo de este tipo de movimiento es el de caída libre vertical, en el cual la aceleración interviniente, y considerada constante, es la que corresponde a la gravedad.
·         También puede definirse el movimiento como el que realiza una partícula que partiendo del reposo es acelerada por una fuerza constante.
·         El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA) es un caso particular del movimiento uniformemente acelerado (MUA).

Movimiento circular
En cinemática, el movimiento circular es el que se basa en un eje de giro y radio constante, por lo cual la trayectoria es una circunferencia. Si, además, la velocidad de giro es constante, se produce el movimiento circular uniforme, que es un caso particular de movimiento circular, con radio fijo y velocidad angular constante.
Movimiento parabólico
Se denomina movimiento parabólico al realizado por un objeto cuya trayectoria describe una parábola. Se corresponde con la trayectoria ideal de un proyectil que se mueve en un medio que no ofrece resistencia al avance y que está sujeto a un campo gravitatorio uniforme.
Puede ser analizado como la composición de dos movimientos rectilíneos: un movimiento rectilíneo uniforme horizontal y un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado vertical.